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1+1>2:刚柔并济,为高负载提供“强支撑”

2024/7/19 10:00:39 标签:中国传动网

 2022年,易格斯推出了全新的工程塑料+钢的混合型拖链系列,结合了钢和塑料的性能优势。

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设计理念

塑料材质的外侧链节:咬边设计使塑料链节在承载时锁紧钢制链节;

钢制的内侧链节:匹配塑料链节上的限位结构,使拖链可以承受更高负载。

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选择混合型拖链的理由

重量比类似规格的国产纯钢质拖链轻约50%;

架空长度比类似规格的纯塑料拖链增加约50%;

横杆可沿内半径或外半径拆卸,易于组装和填充管线,并可单独更换侧板链节;

“孔/销”结构增加锁紧力,使运行相对于国产纯钢制拖链更平稳;

没有螺丝、铆钉或螺栓,不用担心运行时松脱。

应用案例

高稳定性和高负载——客户提出的这两项要求促使其选择了YRHD.108.25.500.0的混合型拖管,以实现12.5米的架空行程以及28kg/m的负载。拖管的盖板可打开,方便后续添加或者更换电缆。

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2024新品

基于该系列在高空作业车和升降平台等应用中的出色表现,今年德国推出了全封闭版本:YR.42和YR.56系列;通过新研发的适配卡扣,实现盖板的组装。

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优势:

可从现有的YE.42和YE.56系列应用方案改造成全封闭的YR.42和YR.56系列;

与R4.42和R4.56系列通用盖板,因此多种现货宽度可选;

YR.42,內宽100-300mm;

YR.56,內宽100-462mm;

全封闭结构有效防尘防切屑,高性价比。


供稿:易格斯(上海)拖链系统有限公司

本文链接:http://www.cmcia.cn/content.aspx?url=rew&id=4607

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