【展会直击】从自动化仓储到生产物流，柯马与欧导拓展端到端自动化解决方案

CeMAT ASIA 2026

现代工厂的物流自动化涉及仓储、物料搬运、生产衔接及设备管理等多个环节，对不同系统之间的协同提出了更高要求。如何将自动化仓储、机器人技术与智能软件管理有机结合，成为提升厂内物流效率的重要课题。

在 CeMAT ASIA 2026 上，柯马与欧导通过自动化仓储系统、智能物流管理软件、工业机器人及可穿戴外骨骼等技术展示，呈现了自动化技术在仓储与生产物流中的多元应用。

密集存储的“极速搭档”

欧导此次展出旗舰产品多深位自动化托盘仓储子母车系统 Autosatmover，面向高密度存储和高吞吐量的全自动仓库。

系统通过母车（Mover）与子车（Supercap）协同作业，实现托盘的自动存取：母车沿轨道将子车运送至目标巷道，子车则独立完成托盘存取。模块化设计支持根据仓库布局灵活配置存储层级，在提高空间利用率的同时，满足不同仓储场景的作业需求。

在运行与维护方面，子车采用超级电容储能技术，可在与母车对接时快速补能，减少充电等待对连续作业的影响。系统还具备预测性维护能力，适用于 -30°C 至 +55°C 的温度环境。结合其模块化设计与便于维护的特点，Autosatmover 有助于提高设备运行可用性，并优化仓储系统的长期运营成本。

仓储的“数字大脑”

硬件提供作业骨架，而软件赋予仓库真正的智慧。欧导自主开发的仓储管理系统 AWMS，支持物料流管理、作业调度和设备运行状态追踪，并可与企业资源计划（ERP）系统及自动化仓储设备对接，实现仓储计划与设备执行之间的协同。

通过集成 NOVA AI 算法模块，AWMS 进一步引入检索增强生成（RAG）技术，将实时运行数据与工程技术知识库相结合，并借助多个专业智能体协同分析，为设备运维和仓储运营提供决策支持，提升复杂仓储场景下的作业协同、柔性与可视化水平。

产线与仓储的桥梁

在仓储前端与产线边缘，柯马展示了其深厚的工业机器人底蕴：一台 NJ-40 工业机器人演示码垛作业。该机型额定负载达 40 kg，可执行拆码垛、物料分发等任务，也适用于包装、检测和机加工等工业场景。

结合欧导的自动化仓储系统，现场重现从托盘码垛到后续仓储存取的流程衔接，体现机器人技术与自动化仓储系统在厂内物流中的协同应用。

此外，柯马还拥有 MI.RA 智能视觉与机器人引导系统、人工智能技术及 in.Grid 机器人智能监控平台，覆盖机器人、自动化与数字化等多个领域。

助力一线员工

针对仓储与物流作业中仍需人工参与的重复性、高强度任务，柯马展出的 MATE 系列被动式外骨骼吸引了大量专业观众驻足体验，包括用于上肢支撑的 MATE-XT GO 和用于下背部支撑的 MATE-XB。

两款产品均无需电池供电，可应用于卡车卸货、人工分拣及仓储搬运等场景，辅助减轻肩部及背部肌肉负荷，为物流作业中的人机协作提供支持。

欧导首席执行官
兼柯马首席运营绩效官Francesco Allegra

随着中国制造业加速向柔性化、智能化转型，厂内物流正成为连接生成与仓储、提升工厂整体运营效率的重要环节。欧导加入柯马，意味着我们能够将物流自动化领域的专业积累，与柯马在整线集成、机器人等领域的经验更紧密地结合起来。这种能力互补将打破传统制造与仓储的边界，以端到端的一体化交钥匙方案，全力赋能中国客户构建更具韧性、更敏捷的现代智能工厂。


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