全球首家累计交付100万台车载激光雷达?厂商诞生！

　2019 年,速腾聚创推出首个实现规模化量产的车规级主激光雷达 M 平台,凭借出色性能与稳定性,迅速成为全球应用最广泛、量产车型最多的车载激光雷达平台之一。今年,随着全球首个可量产全固态数字化激光雷达 E 平台产品开启量产交付,速腾聚创在技术创新上再进一步。其成功攻破二维可寻址 VCSEL 技术、有效抑制高反膨胀问题,并实现自研 SPAD-SoC 量产,成为业内技术革新的引领者。同时,伴随 EM 平台发布,速腾聚创构建起行业最全的数字化激光雷达产品矩阵,推动激光雷达进入数字化可定制阶段,满足车企多样化需求 。

　　Yole Group《2025 年全球车载激光雷达市场报告》显示,2024 年速腾聚创在乘用车激光雷达市占率达 26%,位居全球第一,同时也是 2024 年全球乘用车激光雷达销量冠军、2018 - 2024 年 ADAS 累计销量冠军。截至 2025 年 3 月底,速腾聚创已与全球 30 家整车厂及 Tier 1 达成量产定点合作,合作对象涵盖吉利、上汽、广汽、一汽、广丰等头部车企 。众多车企的信赖,不仅源于速腾聚创的交付能力,更在于其产品能切实提升智能驾驶安全性与可靠性。在复杂路况下,速腾聚创激光雷达凭借高精度探测,为车辆决策系统提供精准环境感知数据,有效降低事故风险,成为车企实现高阶智能驾驶的关键助力 。

　　从行业发展来看,全球汽车智能化进程加速,激光雷达作为智能驾驶核心传感器,需求持续攀升。中国激光雷达产业借政策支持、技术创新与本土市场优势,在全球市场份额占比逐年扩大。速腾聚创百万台车载激光雷达的交付,是国产激光雷达产业崛起的缩影,彰显中国企业在全球智能汽车供应链中的话语权正不断增强。未来,随着技术持续进步与成本进一步降低,激光雷达有望在更多车型普及,推动智能驾驶迈向新高度。而速腾聚创也将依托技术与市场优势,继续引领行业发展,为全球智能出行贡献更多 “中国智慧” 。