全球海运激增，STS起重机集体上演“变形记”

为什么传统拖令扛不住了？

"起重机速度每提升1米，都在挑战传统拖令的物理极限。"igus起重机械专家Jens Göbel一针见血指出。随着起重机行程突破500米大关，传统环状电缆即拖令面临三大致命伤：

破解长行程、高负荷难题的“黑科技”

与传统的拖令相比，igus的拖链具有诸多优势：

✔ 能耗砍半：滚轮设计+低摩擦材料，驱动能耗直降57%；

✔ 寿命开挂：R4HD.56.R型号狂飙20万公里（绕地球5圈），15年不退休；

✔ 故障归零：i.Sense传感器实时预警，维护从“救火”变“体检”，降低停机风险；

✔ 换装神速：模块化设计，新电缆5分钟插入，技术迭代不再“伤筋动骨”；

✔ 4年质保：独特的超长维保承诺。

在能快速接纳新技术的亚洲港口，igus的拖链尤其受欢迎。自从25年前第一款轮式拖链问世，并于2000年在上海振华重工（ZPMC）首次安装以来，igus在新型起重机业务中的市场份额已达到约60%。包括 APMT、DP World和AGL在内的全球各大码头纷纷效仿。igus的“黑科技”正在汉堡港等枢纽创造绿色奇迹：

▲ 欧洲标杆：汉堡港 iMSPO 岸电系统获红点奖，让巨轮靠岸减排。点击图片了解详情

▲ 成本革命：免润滑轴承让维护费用最大程度地降低，并承受高负载。点击图片了解详情

从上海振华重工首台落地，到鹿特丹APM码头千台突破，再到第2000台STS起重机的装配成功，igus的市场影响力正在不断扩大。