打造变速柴油机RTG的高效稳定运行典范

01  客户需求

全变速柴油机给整机供电时主要存在以下几个问题：

1 如何让变速柴油机带来的变频变压电源变为恒定的电源 

2 柴油机变速时如何保证电气房用电设备的稳定

3 起升变频器功率分配平衡

4 如何保证电气防摇模式下转矩的精度

02  英威腾方案

根据设备特点，英威腾指定技术方案主要采用AFE整流把变频变压的电源变为稳定的直流电源；同时在启动柴油机时利用CVCF给RTG整机供电，AFE运行之后，CVCF交流进线无缝切换到直流供电，从而保证整机的控制电源稳定；防摇变频器通过采用闭环矢量提供稳定的转矩输出，可以实现转矩波动误差不超过3%。

▲方案系统图

03  客户收益

产品可靠性高，用户体验佳

选型采用第三代港口专用GD350-19-PT系列变频器，选用港口系列传承的大品牌故障率低的器件品牌；标配的加厚三防漆处理，在港口的高盐雾环境下可更好的抵抗盐雾腐蚀；整机寿命更高更可靠。

设备保护完善，机械更安全

GD350-19系列变频器具有主从应用功能，在双起升电机刚性连接时，可以更好的保护机械部分，减小冲击，且不平衡度小于5%。

扩展功能全面，设备状态更了解

用户可以通过以太网卡，实时观测变频器的运行状态，从而了解整个系统的运行状态，对设备维护更加便捷。

节能减排效果好

通过轻载及转场时的柴油机降速运行，可有效减少柴油用量，从而减少二氧化碳及硫化物排放，对环境更友好，运营成本更低。

此次变速柴油机的应用，使得英威腾在RTG上的节能减排方案更加丰富，拓宽了英威腾产品在不同码头工况下使用范围。英威腾在RTG上的方案包括：定速柴油机RTG方案、锂电池混动RTG方案、市电+柴油机转场RTG方案、市电+PCS转场方案、锂电池转场RTG方案等多种节能减排方案，满足码头各种工况、应用下的碳排放、节能需求。